На этот раз участникам предстояло решить нестандартную экспериментальную задачу: исследователи совершили аварийную посадку на неизвестную планету, связь с Землёй потеряна, а для запуска аварийного маяка необходимо определить коэффициент трения скольжения между бруском и поверхностью направляющей. При этом привычный прибор - динамометр - вышел из строя, а в распоряжении команды остались только штатив, рельсовая направляющая, брусок, линейка и секундомер. Ребятам нужно было не просто вспомнить формулы, а самостоятельно разработать два способа определения коэффициента трения, провести необходимые измерения, сравнить результаты и объяснить возможные причины расхождений.
Участники успешно справились с заданием и предложили разные варианты решения. Один из подходов был связан с определением коэффициента трения через предельный угол наклона плоскости, при котором брусок начинает скользить. Такой способ позволил ребятам увидеть, как школьная физика превращается в настоящий инженерный инструмент.
Соревнование показало, что умение рассуждать, проверять гипотезы и работать с ограниченным набором оборудования не менее важно, чем знание готовых формул. Поздравляем участников с успешным прохождением этапа и желаем им новых интересных задач!